In fact, I always had the idea about traveling Taiwan by bicycle, so I chose the period from Sep. 23 to Sep. 30, 2020 to challenge! But it was the 1st time for my friend and I to challenge the long cycling. We were worried that we couldn't finish the whole cycle or it would rain a lot, so we decided to realize it by public bike and railway. Once we were sure that we couldn't finish the journey, we would take the train to finish traveling around Taiwan.
The public bike systems only existed in some cities of the western Taiwan. Additionally, different cities might use different public bike systems. They were incompatible with each other. The additional charge, at least 600 TWD (= 20.97 USD), would be necessary when using the public bike between different service areas even belonging to the same system. We tried our best to avoid the additional charge.
Overall speaking, the public bike systems and service areas were the following:
Great Taipei and Taoyuan Area: Youbike system
Hsinchu and Miaoli Area: Youbike system
Taichung and Changhua Area: Youbike system
Tainan Area: T-Bike system
Kaohsiung Area: Youbike 2.0 system
Briefly speaking, we chose public bikes where they were available, and we chose the railway where the public bike system were unavailable during the journey.
=======Great Taipei and Taoyuan Area=======
Xitou Park (溪頭公園), Banqiao, New Taipei -> Zhongli Station (中壢車站), Taoyuan
2020年9月23日，這次公共自行車單車環島旅行的第一天
我和朋友從台灣新北板橋的溪頭公園出發
沿著大漢溪河岸一路騎往新北鶯歌
從新北鶯歌沿著110市道進入桃園八德
是上坡路段
這一段騎行比較辛苦一些
到桃園八德後我們便在家樂福休息一下裝個水
本想在中間的路上吃午餐
可惜原本打算要吃的店家沒開
同樣地，位於桃園中壢車站
作為備案的餐廳也臨時休業
最後只好選擇在桃園中壢車站附近吃摩斯漢堡了
因為富岡車站的Youbike借還點
Zhongli Station (中壢車站), Taoyuan -> Fugang Station (富岡車站), Taoyuan
在吃完午餐稍作休息後
便繼續騎往目的地，桃園富岡車站
這一段主要是沿著復旦路轉台66線
再換到台31線公路
除了復旦路經過雙連坡營區的上坡不好騎外
其他都騎的蠻順的
台31線甚至還有腳踏車專用車道
騎起來甚是舒服
是北北桃服務區的最後一個靠近火車站的點
再往南就會變成跨區
所以我們要在此搭火車前往新竹的北新竹車站
順帶一提，因為北北桃服務區的路線算是比較熟悉
所以大概在免費騎乘的半個小時內
都可以找到兩個相鄰的腳踏車站重新借還
繼續騎免費腳踏車
只有在最後的中壢車站到富岡車站
因為沿途沒有什麼腳踏車站
所以花了20 TWD (= 0.7 USD)
=======Hsinchu and Miaoli Area=======
North Hsinchu Station (北新竹車站), Hsinchu -> Sanxingqiao (三姓橋車站), Hsinchu ->
Zhunan Station (竹南車站), Miaoli
大概過了25分鐘後
我們搭火車抵達了新竹的北新竹車站
也離開了北北桃服務區
進入了竹苗服務區
我們從新竹北新竹車站騎往新竹三姓橋車站
因為不到半小時所以不用花錢
前往苗栗竹南車站的路上
因為第一次騎這麼長途
只有喝水沒有補充運動飲料
所以在半路上就抽筋了
因為在路上抽筋的關係
本來只要騎一個小時的腳踏車騎行
變成了約兩個多小時才抵達目的地苗栗竹南車站
晚上則是下榻位於苗栗竹南的竹豐旅社
Anyway, we eventually finished the cycling of 1st day! Thus we walked to Hsu's Vietnamese Mutton Hot Pot (許越式羊肉爐), Zhunan, Miaoli to celebrate this achievement!
距離竹南火車站不遠
樓下早上有早市，相當熱鬧
Zhunan Station (竹南車站), Miaoli -> Miaoli Station (苗栗車站), Miaoli
2020年9月24日，我們Youbike+鐵路環島之旅的第二天
早上在苗栗竹南的巧喜蛋餅簡單吃過早餐後
為了預防抽筋
所以買了一大罐的運動飲料帶在路上喝
補給完畢後就沿著台13甲線接上台1線騎行
這段沿途很多都是上坡
騎起來非常吃力
所以我們中間騎到了位於苗栗高鐵站旁邊的客家圓樓休息
在客家圓樓休息完畢並裝滿冰水後
我們繼續往苗栗市區騎行
這段地勢相對來說起伏不大
一陣子後抵達了我們要吃午餐的地方
我們則是回到了苗栗火車站
準備搭乘火車
我們不想付出額外的跨區費用
便搭乘火車前往中彰服務區最北端的車站，台中泰安車站
在騎行約50分鐘左右抵達了豐原車站
=======Taichung and Changhua Area=======
Tai'An Station (泰安車站), Taichung -> Jianguo Public Market, Taichung
抵達了台中泰安車站後
我們主要沿著台13線騎往豐原車站
沿途除了風鼓崎一帶的上坡較為辛苦外
其他部份都還算輕鬆
本來想要在豐原廟東夜市買點菱角酥來吃
結果剛好遇上公休
我們繼續從台中豐原車站出發
沿著台3線前往台中建國公有市場
打算先到當天住宿的台中香富大飯店休息一下
晚一點再吃晚餐
We cycled to Chicken Power Ramen (激勵軒), Taiping, Taichung for dinner. After we enjoyed the delicious chicken ramen with wagyu beef, we went back to Golden Pacific Hotel (香富大飯店) and ended this day!
Dazhi Elementary School, Taichung -> Wuquan Station (五權車站), Taichung ->
Pinghe Elementary School, Changhua
Sep. 25, 2020 was the 3rd day of the journey around Taiwan by public bike and railway. That morning we rode the public bikes, Youbikes, to Chuang's Gua Bao (小莊刈包店) for breakfast near Wuquan Station (五權車站), Taichung from Dazhi Elementary School, Taichung.
We passed along Prov. 1A by Chenggongling Military Camp, Taichung, where most male Taiwanese was related. We turned in to Prov. 1 and then headed to Downtown Changhua.
After we arrived in Downtown Changhua along Prov. 1, We firstly returned the public bikes at Pinghe Elementary School and then walked to the Time-Honored Eatery, Ba-Wan Nan (肉圓南) in the lanes for lunch!
在享用完了美味的肉絲肉圓後
我們則是來參觀一下彰化扇形車庫
接著再前往彰化員林車站
Changhua Station (彰化車站), Changhua -> Yuanlin Station (員林車站), Changhua
我們沿著台1線騎Youbike
在經過了約一個小時的騎行後
抵達了中彰服務區的最南端火車站，員林車站
因為接下來要去的雲林和嘉義
並沒有公用自行車可以借用
所以我們則是搭乘火車前往嘉義市區
並到我們預訂的嘉義皇爵大飯店休息
=======Tainan Area=======
2020年9月26日，騎公共自行車+鐵路環島的第4天
這天早上我們在嘉義市區
先到南門圓環的包氏炭燒杏仁茶吃早餐
前往台南新營車站
原本計劃到台南下營來買燻茶鵝當午餐吃
Xinying Station (新營車站), Tainan -> Bao'an Station (保安車站), Tainan
台南有自己的公共自行車系統，T-Bike
而不是台灣其他地區常見的Youbike
我們從台南新營車站
借了T-Bike出發
沿著堤防和台19甲線抵達了下營
個人建議還是盡量沿著主線幹道走比較好
單靠Google Map導航容易迷路
比如我們前半段沿著堤防走
因為都是農田缺乏地標
就抓不準哪裏該轉彎
走走停停看地圖非常麻煩
結果燻茶鵝早就賣光了
只好買個幾根燻鴨翅在路上當點心
只好啟動午餐備案
繼續沿著台19甲線
往南騎往台南麻豆的碗粿助
結果想吃的碗粿老早就賣完
只剩肉羹湯可以點
沿著173市道接台19線騎行
再轉入西門路抵達台南市區的阿鳳浮水虱目魚羹
吃到午餐時已經是下午兩點
在享用完美味的虱目魚羹後
因為剛剛騎了3個多小時的腳踏車
所以決定再走去隔壁的阿卿杏仁茶喝杯冰杏仁茶
多休息一下再出發
剩下的路程是從台南市區騎到台南保安車站
從國民路接上台1線騎行
只需約莫半個小時相當輕鬆
唯一的缺點就是火車的時間接不上
所以我們抵達保安車站後
還是等了半個小時的火車
從台南服務區的最南邊的火車站，台南保安車站
=======Kaohsiung Area=======
Luzhu Station (路竹車站), Kaohsiung -> Lide Baseball Stadium, Kaohsiung
我們搭上火車
抵達了高雄服務區的最北邊火車站，路竹車站
我們沿著主幹道台1線一直騎
騎到高雄都會公園附近沿著捷運紅線
改沿台17線一路直奔
我們位於高雄立德棒球場附近的住宿，兆舍行旅
雖然這一天的騎乘里程
After cycling 85 kilometers on the 4th day, we decided to grandly celebrate it! Therefore we went to Hagi Momiji Beef Cutlet (萩椛牛かつ) for dinner near Light Rail Glory Pier, Kaohsiung!
是整個旅途中最長的
不過因為騎的路線在台南高雄沒有什麼上坡
所以和第二天騎經苗栗的時候
相較之下輕鬆很多
Lide Baseball Stadium, Kaohsiung -> Renhe Park, Kaohsiung ->
Jiuqutang Station (九曲堂車站), Kaohsiung
2020年9月27日，這天是我們用Youbike+鐵路環島旅行的第5天
早上我們在旅館附近的高雄超人氣早餐，興隆居用餐
我們騎Youbike騎往附近的高雄捷運中央公園站
參加手遊FGO的免費發放月餅活動
可惜現場人實在太多了
預定發放的數量早就發完了
我們自然也沒有拿到月餅
接著我們沿著鼎力路和仁雄路
騎往高雄仁武的仁和公園
歸還Youbike以後
我們享用到了超美味的烤鴨！
是令人難忘的美味
我們走回到仁和公園借Youbike
從183市道轉入水管路
再接上台1線和台29線
來到了位於高雄和屏東邊界上的
舊鐵橋濕地公園散散步
最後我們來到高雄九曲堂車站
這裡也是我們能夠使用公共自行車的最後一站
進入屏東之後雖然有P-Bike
但當時只能在屏東市區借還
(備註：現在已經也有在屏東潮州設置P-Bike了，可以從屏東市區騎到潮州)
在此之後因為沒有公共自行車
我們主要都搭乘火車和客運
從台灣東部返回台北！
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